Hé, ott, autó rajongók! Az időzítő láncok és övek szállítójaként láttam, hogy tisztességes részesedésem a motorproblémákról, amelyeket a törött időmérő övek okoztak. Ma belemerülni fogok arra, hogy egy törött vezérműszíj hogyan zavarhatja a motorját.
Először beszéljünk arról, hogy a vezérműszíj valójában mit csinál. Egy motorban a vezérműszíj olyan, mint egy zenekar vezetője. Szinkronizálja a főtengely és a vezérműtengely forgását. A forgattyústengely felelős a dugattyúk felfelé és lefelé történő mozgásának forgási mozgásba konvertálásáért, míg a vezérműtengely vezérli a motor szelepeinek kinyitását és bezárását. Ez a szinkronizálás döntő fontosságú, mivel a szelepeknek a megfelelő időben kell kinyílniuk és bezáródniuk, hogy a levegőbe engedjék - üzemanyag -keveréket és kiürítsék a kipufogógázokat.
Amikor egy vezérműszíj eltörik, az összes pokol elszakad a motorban. Az első fő probléma a főtengely és a vezérműtengely közötti szinkronizálás elvesztése. Mivel az öv már nincs ott, hogy szinkronban tartsa őket, a vezérműtengely abbahagyhatja a fordulást, miközben a főtengely folyamatosan forog. Ez a dugattyú és a szelepek ütközéséhez vezethet. Látja, hogy egyes motorokban a dugattyúk és a szelepek ugyanazt a helyet foglalják el az égési kamrában különböző időpontokban. Ha az időzítés egy törött öv miatt kikapcsol, a dugattyúk becsapódhatnak a nyitott szelepekbe.
Ez az ütközés katasztrófa a motor számára. A szelepek meghajolhatnak, ami azt jelenti, hogy nem fognak megfelelően lezárni. Ha a szelepek nem zárják le, akkor a levegő - üzemanyag -keverék nem ég hatékonyan, és a kipufogógázok visszaszivároghatnak a motorba. A hajlított szelepek kompressziós veszteséget is okozhatnak. A tömörítés adja a motor energiáját. Amikor a tömörítés elveszik, a motor durva lesz, elveszíti az energiát, és akár el is állhat.
A dugattyúk is verhetnek. Lehet, hogy elmerülnek vagy repednek a szelepek ütése miatt. A sérült dugattyú nem mozoghat simán a hengerben, ami tovább zavarja a motor működését. Túlzott rezgést okozhat, és súlyos esetekben a motor teljesen megragadhat. Amint a motor megragadja, ez általában nagyon drága javítás vagy akár írás - ki.
A törött vezérműszíj másik következménye az üzemanyag -befecskendezés és a gyújtó rendszerek megszakítása. A modern motorok az üzemanyag -befecskendezés és a gyújtás pontos időzítésére támaszkodnak. Amikor a vezérműszíj megszakad, a motorvezérlő egység (ECU) elveszíti referenciáját a helyes időzítéshez. Ez ahhoz vezethet, hogy az üzemanyagot rossz időben injektálják, és a gyújtógyertyák rossz pillanatban lőnek. Ennek eredményeként a motor nem fog megfelelően futni. Előfordulhat, hogy hibás tűzőképességet tapasztal, ahol a levegő - üzemanyag -keverék egy vagy több hengerben nem gyújt be helyesen. A gyújtáskimaradások rossz üzemanyag -fogyasztást, fokozott kibocsátást és további károsodást okozhatnak a katalitikus konverternek az idő múlásával.
Most beszéljünk arról, hogyan lehet megmondani, hogy a vezérműszíj megszakad -e. Van néhány figyelmeztető jel, amelyre figyelnie kell. Az egyik leggyakoribb jel a motorból származó ketyeg- vagy csörgő zaj. Ezt a zajt egy laza vagy kopott időmérő öv okozhatja. Ha hallja ezt a zajt, akkor jó ötlet, hogy a vezérműszíjat a lehető leghamarabb ellenőrizze.
Egy másik jel a rossz motor teljesítménye. Ha a motor elveszíti az energiát, durva futás vagy problémák indítása, ennek oka lehet a vezérműszíj problémája. Azt is észreveheti, hogy a motor a szokásosnál több üzemanyagot használ. Ennek oka lehet annak következménye, hogy a motor az időzítési problémák miatt nem működik hatékonyan.
Időzítő és övszállítóként tudom, mennyire fontos a magas minőségű alkatrészek használata. Például aFutóövek gumi V - Belt 46 és 47 Fog a Nissan Navarra felvételhez- Ez az öv nagy minőségű gumiból készül, és úgy tervezték, hogy ellenálljon a motor működésének. Alapvető fontosságú, hogy kiválaszthassa a motorjával kompatibilis vezérműszíjat, és az tartóssághoz épüljön.
A rendszeres karbantartás kulcsfontosságú a vezérműszíj meghibásodásainak megelőzésében is. A legtöbb gyártó azt javasolja, hogy cserélje ki a vezérműszíjat egy bizonyos futásteljesítményben vagy életkorban. Ennek oka az, hogy az öv idővel elhasználódhat, repedhet vagy elveszítheti a feszültségét. A vezérműszíj ajánlott cseréjével elkerülheti a törött öv költséges és katasztrofális károsodását.
Szóval, mit kell tennie, ha a vezérműszíj megszakad? Nos, az első dolog az, hogy azonnal abbahagyja a vezetést. A törött vezérműszíjjal történő vezetés folytatása csak nagyobb károkat okoz a motornak. Ezután vontatja a járművet egy képesített szerelőhöz. A szerelőnek meg kell vizsgálnia a motort a sérülés mértékének meghatározása érdekében. Bizonyos esetekben, ha a kár kisebb, akkor képesek lesznek kicserélni a vezérműszíjat és a sérült alkatrészeket. Ha azonban a sérülés súlyos, akkor előfordulhat, hogy a motor nagyjavítását vagy cseréjét vizsgálja.
Összegezve, a törött vezérműszíj pusztító hatással lehet a motorjára. Ez szelep- és dugattyúkárosodást okozhat, megzavarhatja az üzemanyag -befecskendező és gyújtó rendszereket, és rossz motor teljesítményéhez vezethet. Az időzítő láncok és övek szállítójaként határozottan javaslom, hogy figyeljen a figyelmeztető táblákra, és cserélje ki a vezérműszíjat a gyártó ajánlásainak megfelelően. Ha egy új vezérműszíj piacán van, akkor magas színvonalú termékekkel borítottuk, mint például aFutóövek gumi V - Belt 46 és 47 Fog a Nissan Navarra felvételhez-
Ha érdekli az időzítő láncok vagy a járművek övének megvásárlása, nyugodtan forduljon hozzánk. Mindig azért vagyunk itt, hogy segítsünk megtalálni a motorjának megfelelő alkatrészeket, és megválaszolhatod a felmerülő kérdéseket.
Referenciák
- Autóipari mérnöki kézikönyv
- Motormechanika tankönyvek