Hé! Motorblokk szállítója vagyok, és ma szeretnék beszélgetni a zajcsökkentő funkciókról, amelyek hozzáadhatók a motorblokk kialakításához. A motorok valóban zajosak lehetnek, és ez nem csak a sofőr és az utasok bosszantó; Ez a hatékonyság vagy a potenciális problémák jele is lehet. Tehát ássuk be, hogyan tudjuk csendesebbé tenni a motor blokkjait.
1. Anyagválasztás
Az egyik első dolog, amelyet figyelembe vesszünk, a motorblokk anyaga. A különböző anyagok eltérő akusztikus tulajdonságokkal rendelkeznek. Például az öntöttvas népszerű választás a motorblokkok számára. Sűrű és jó hangzású - csillapító képességekkel rendelkezik. Az öntöttvas sűrűsége segít felszívni és eloszlatni a zajt okozó rezgéseket. Amikor a dugattyúk felfelé és lefelé mozognak, és az égés megtörténik, ezeket a rezgések átkerülnek a motorblokkba. Az öntöttvas jól képes kezelni ezeket a rezgéseket, és csökkentheti a motoron kívüli zajmennyiséget.
Másrészt az alumínium könnyebb, ami kiválóan alkalmas az üzemanyag -hatékonyságra. De ez nem olyan jó, ha csillapítja a zajt, mint az öntöttvas. Ennek ellensúlyozására kompozit anyagokat használhatunk, vagy csillapító rétegeket adhatunk az alumínium motor blokkjaihoz. Ezek a csillapító rétegek olyan anyagokból készülnek, amelyek képesek elnyelni a rezgéseket, és hőenergiává alakíthatják őket. Ilyen módon megkaphatjuk a könnyű alumínium előnyeit, miközben csökkentjük a zajt.
2.
A motorblokk alakja és felépítése óriási szerepet játszik a zajcsökkentésben. Megtervezhetjük a motorblokkot belső bordákkal és terelőlapokkal. Ezek a belső struktúrák akadályozzák a hanghullámokat. Amikor a zajt a motor belsejében generálják, a bordák és a terelőlapok feloszlatják a hanghullámokat, és megakadályozzák őket, hogy szabadon utazzanak a motor blokkján keresztül.
Például bordákat helyezhetünk olyan stratégiai helyekre, ahol a zaj legvalószínűbb, mint például a hengerek és a főtengely körül. Ezek a bordák nemcsak csökkentik a zajt, hanem az erőt is növelik a motorblokkban. A terelőlapok felhasználhatók a motor belsejében lévő légáram irányításához oly módon, hogy csökkentsék a turbulenciát. A légáramlás turbulenciája zajt okozhat, tehát annak ellenőrzésével a motort csendesebbé tehetjük.
A szerkezeti tervezés másik aspektusa a kettős falépítés használata. A dupla fallal ellátott motor blokknak van egy külső fala és egy belső fal, amelynek között rés van. Ez a rés kitölthető egy csillapító anyaggal. Amikor a zaj megpróbál átmenni a motorblokkon, át kell haladnia a belső falon, a csillapító anyagon, majd a külső falon. Minden réteg elnyeli és csökkenti a zajt, így csendesebb motort eredményez.
3.
Az elszigetelő tartók döntő fontosságúak a motorból a jármű alvázába történő átvitelre kerülő zaj csökkentéséhez. Ezek a tartók gumiból vagy más rugalmas anyagokból készülnek. Pufferként működnek a motorblokk és az alváz között. Amikor a motor rezeg, az elszigetelődések felszívják a rezgéseket, és megakadályozzák, hogy közvetlenül az alvázba továbbítsák őket.
Megtervezhetjük az elszigetelő tartókat, hogy a rezgések frekvenciájától függően eltérő merevségi szint legyen. Az alacsony frekvenciájú rezgésekhez lágyabb tartókat és nagy frekvenciájú rezgésekhez merevebb tartókat lehet használni. Ilyen módon hatékonyan csökkenthetjük a zajt a frekvenciák széles tartományában.
4. Égési kamra kialakítása
Az égési kamra kialakítása szintén befolyásolhatja a motor zajszintjét. Egy jól megtervezett égési kamra biztosítja a szabályozottabb és hatékonyabb égési folyamatot. Ha az égést nem ellenőrzik megfelelően, akkor kopogtatási és pinging zajokat okozhat. Ezek a zajok nemcsak bosszantóak, hanem idővel károsíthatják a motort.
Megtervezhetjük az égési kamrát, hogy olyan alak legyen, amely elősegíti az üzemanyag -légkeverék egyenletesebb eloszlását. Ez olyan technikákkal érhető el, mint a kavargó portok és a szuka portok. Ezek a portok kavargó vagy buktató mozgást hoznak létre az üzemanyag -levegő keverékben, amely segít abban, hogy egyenletesebben égjen. Az egyenletesebb égési folyamat kevesebb zajt és jobb teljesítményt jelent.
5. Példák motorblokkjainkra
Cégünkben beépítettük ezeket a zajt - csökkentő funkciókat a motorblokkokba. Vessen egy pillantást néhány termékünkre:
- MOTOR BLOCK OEM 15S4U MG ZS 1,5L -hez: Ez a motorblokk nagy minőségű öntöttvasból készül, amely kiváló zaj -csillapító tulajdonságokat biztosít. Belső bordákkal és terelőlapokkal is rendelkezik a zaj további csökkentése érdekében. Az izoláló tartókat gondosan megtervezték, hogy minimalizálják a vibráció átadását a jármű alvázába.
- Motor hosszú blokk F8C LBENG - 1377 Daewoo Matiz 0,8L -hez: Ehhez a motorblokkhoz alumínium és csillapító rétegek kombinációját használtuk. A kettős falépítés és az optimalizált égési kamra kialakítása csendes és hatékony lehetőséget kínál.
- Motor hosszú blokk SQR477 LBENG - 1122 Chery Fulwin S22L1.5L -hez: Ez a motorblokk fejlett izolációs tartókkal és kút -tervezett szerkezeti elrendezéssel rendelkezik. A belső bordákat és a terelőlapokat stratégiai helyeken helyezik el, hogy felbomolják a hanghullámokat és csökkentsék a zajt.
Vegye fel velünk a kapcsolatot vásárlás és megbeszélés céljából
Ha érdekli a motorblokkok, és többet szeretnének tudni arról, hogy a zajunk hogyan lehet a redukciós funkciók számára előnyös a járművek számára, szeretnénk hallani rólad. Függetlenül attól, hogy autógyártó vagy magas színvonalú motorblokkokat keres, vagy javítóműhely, amely megbízható cserealkatrészekre van szüksége, itt vagyunk, hogy segítsünk. Keresse meg velünk a kapcsolatot, és csevegjünk az Ön konkrét követelményeiről. Együtt dolgozhatunk annak érdekében, hogy megtaláljuk az Ön számára a legjobb motorblokk -megoldást.
Referenciák
- David Crolla "autómotor -tervezése"
- John B. Heywood "Belső égésű motorok alapjai"